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	【MTB】GT XCR5000レストア その1 へのコメント	</title>
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	<description>クロスカブのメンテナンス記録、模型、ガンプラ、DIY、釣り、ツーリング、アウトドア、エアガン</description>
	<lastBuildDate>Fri, 01 Jul 2016 04:34:04 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		あさやん より		</title>
		<link>https://www.asayan.tk/diary/5036/#comment-962</link>

		<dc:creator><![CDATA[あさやん]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Jul 2016 04:34:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://www.asayan.tk/diary/5036/#comment-961&quot;&gt;tatsu&lt;/a&gt; への返信。

メールを送りましたので、そちらをご覧ください。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.asayan.tk/diary/5036/#comment-961">tatsu</a> への返信。</p>
<p>メールを送りましたので、そちらをご覧ください。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		tatsu より		</title>
		<link>https://www.asayan.tk/diary/5036/#comment-961</link>

		<dc:creator><![CDATA[tatsu]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Jul 2016 02:41:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[あ、長々とブログ上ですみません。
コメント入れる際に打ち込んだメールでやり取りでも結構です。
初対面なのにいきなり質問攻めですみません。。汗]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>あ、長々とブログ上ですみません。<br />
コメント入れる際に打ち込んだメールでやり取りでも結構です。<br />
初対面なのにいきなり質問攻めですみません。。汗</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		tatsu より		</title>
		<link>https://www.asayan.tk/diary/5036/#comment-960</link>

		<dc:creator><![CDATA[tatsu]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Jul 2016 02:40:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ご丁寧にありがとうございました。
自転車はシロウトなのでとても助かります。走行は少ないのでおそらくi-drive本体は問題ないとは思います。
クランクはFC-M4060を検討しているのですが、これは現在のi-driveに装着されているBBをそのまま使用できるのでしょうか。
また、BBも交換する場合は推奨BBがSM-BB51なのですが、idriveに装着されているものと形状が違うように見えます。。
そしてフロントディレイラーについてですが、チェーンステイ・アングルが63-66°/66-69°がありますがどちらなのかわかりますでしょうか。
長々となってしまって申し訳ありません！
あさやんさんのxcrを引き取ったほうが早いかもしれませんね！！笑]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ご丁寧にありがとうございました。<br />
自転車はシロウトなのでとても助かります。走行は少ないのでおそらくi-drive本体は問題ないとは思います。<br />
クランクはFC-M4060を検討しているのですが、これは現在のi-driveに装着されているBBをそのまま使用できるのでしょうか。<br />
また、BBも交換する場合は推奨BBがSM-BB51なのですが、idriveに装着されているものと形状が違うように見えます。。<br />
そしてフロントディレイラーについてですが、チェーンステイ・アングルが63-66°/66-69°がありますがどちらなのかわかりますでしょうか。<br />
長々となってしまって申し訳ありません！<br />
あさやんさんのxcrを引き取ったほうが早いかもしれませんね！！笑</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		あさやん より		</title>
		<link>https://www.asayan.tk/diary/5036/#comment-959</link>

		<dc:creator><![CDATA[あさやん]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Jul 2016 01:36:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://www.asayan.tk/diary/5036/#comment-958&quot;&gt;tatsu&lt;/a&gt; への返信。

はじめまして。

とくに現行のパーツで適合しないなんてことはないと思いますよ（＾＾）
この時は、なるべく安く動くようにということで、コンポ類はそのまま、必要に応じてオーバーホールしました。

気を付けることは、リアのエンド幅です。私はそのまま使ったので気にしてませんが、現行のフレームとはエンド幅が違うかもしれません。

ホイールとカセットスプロケットは純正をそのまま使いますか？　ALIVIOの事はわかりませんが、９速なら、そのままディレイラーポン付けでいけると思います。

とくに苦労することはないと思いますよ。　頑張ってください。
これが、古いロードバイクなら、エンド幅が違うとか、ヘッド回りが違うとかいろいろ大変なんですけどね。

ブレーキはVブレーキだったので、これはBB7というメカ式のディスクブレーキに変更しましたが、それ以外は純正のままです。　あっホイールはVブレーキ用の物だったので、適当に友達の家に落ちてたやつをオーバーホールして使ってますね。

チェーンさえも再利用してますから(;&#039;∀&#039;)

でも、GTなんで普通にBBはJISの物が入ると思いますし、コンポも最新モデルでも問題ないと思います。

ただ、初期のi-driveがついていますので、この部分のオーバーホールが必要な場合はSSTが必要だったりしますので、プロに任せた方がいいかもしれません。ただ、こんな古いのやってくれるショップがあるかはわかりませんが・・・

私のは幸い距離はそれほど乗っていないもののようで、オーバーホールまでは必要ありませんでした。

ちなみに、私はその後ウィリエールのハードテイルの、フルカーボンMTB買ってしまいましたので、この自転車は倉庫でずっと眠ったままです（＾＾；

今後乗る事あるかも微妙です。邪魔なんで手放したいくらいですｗ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.asayan.tk/diary/5036/#comment-958">tatsu</a> への返信。</p>
<p>はじめまして。</p>
<p>とくに現行のパーツで適合しないなんてことはないと思いますよ（＾＾）<br />
この時は、なるべく安く動くようにということで、コンポ類はそのまま、必要に応じてオーバーホールしました。</p>
<p>気を付けることは、リアのエンド幅です。私はそのまま使ったので気にしてませんが、現行のフレームとはエンド幅が違うかもしれません。</p>
<p>ホイールとカセットスプロケットは純正をそのまま使いますか？　ALIVIOの事はわかりませんが、９速なら、そのままディレイラーポン付けでいけると思います。</p>
<p>とくに苦労することはないと思いますよ。　頑張ってください。<br />
これが、古いロードバイクなら、エンド幅が違うとか、ヘッド回りが違うとかいろいろ大変なんですけどね。</p>
<p>ブレーキはVブレーキだったので、これはBB7というメカ式のディスクブレーキに変更しましたが、それ以外は純正のままです。　あっホイールはVブレーキ用の物だったので、適当に友達の家に落ちてたやつをオーバーホールして使ってますね。</p>
<p>チェーンさえも再利用してますから(;&#8217;∀&#8217;)</p>
<p>でも、GTなんで普通にBBはJISの物が入ると思いますし、コンポも最新モデルでも問題ないと思います。</p>
<p>ただ、初期のi-driveがついていますので、この部分のオーバーホールが必要な場合はSSTが必要だったりしますので、プロに任せた方がいいかもしれません。ただ、こんな古いのやってくれるショップがあるかはわかりませんが・・・</p>
<p>私のは幸い距離はそれほど乗っていないもののようで、オーバーホールまでは必要ありませんでした。</p>
<p>ちなみに、私はその後ウィリエールのハードテイルの、フルカーボンMTB買ってしまいましたので、この自転車は倉庫でずっと眠ったままです（＾＾；</p>
<p>今後乗る事あるかも微妙です。邪魔なんで手放したいくらいですｗ</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		tatsu より		</title>
		<link>https://www.asayan.tk/diary/5036/#comment-958</link>

		<dc:creator><![CDATA[tatsu]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Jul 2016 01:32:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.asayan.tk/?p=5036#comment-958</guid>

					<description><![CDATA[あさやんさんはじめまして！
私もまさにこのxcr5000をレストアしようといろいろ調べていてこのブログにたどり着きました。
この自転車を現行のパーツ、アリビオあたりで仕上げようと思うのですが、適合するか、またbbなどの交換、種類などいろいろとお聞きしたいのですが、お力になって頂けますでしょうか？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>あさやんさんはじめまして！<br />
私もまさにこのxcr5000をレストアしようといろいろ調べていてこのブログにたどり着きました。<br />
この自転車を現行のパーツ、アリビオあたりで仕上げようと思うのですが、適合するか、またbbなどの交換、種類などいろいろとお聞きしたいのですが、お力になって頂けますでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
		
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