ボアアップ

クロスカブ

[クロスカブ] 自分でボアアップしてみる #3

カムヘッドを外す   前回の記事ではここまででした。まずは、ヘッドカバーとの間に入っている、ゴムのパッキンを外して、カムチェーンスプロケットを外します。 写真を見ればわかりますが、圧縮上死点が出ていません。でもとくに問題ありません。 カムヘ...
クロスカブ

[クロスカブ]ボアアップ後にトラブル発生!原因特定編

YOUはどこから来たのさ!ゴム片! 先日の記事でオイル交換時にゴム片が出てきて、オイル交換は中断、原因を探っておりました。 前回はフライホイールプーラーがなくて、フライホイールが外せずクランクケースを開けただけで終わりましたが、今回は道具が...
クロスカブ

[クロスカブ]ボアアップ後にトラブル発生!原因推理編

ついにトラブル発生!! ボアアップして1000kmほど快適に走っていました。筑波山でオーバーヒートするまでは・・・ 油温が110度を超えたあたりでしょうか?パワーが全然なくて坂を全然上らなくなりました。ここで辞めておけばよかったですね・・・...
クロスカブ

[クロスカブ] 自分でボアアップしてみる #2

まずは、外装をはずす! まずなにをするにしても、外装を外す所から始まります。 動画では、ノーマルのクロスカブを想定した外す手順になっていますが、 私の場合は、動画で紹介した以外にも、 「メッシュインナーラック」「アンダーフレームキット」「ロ...
クロスカブ

[クロスカブ] 自分でボアアップしてみる #1

ボアアップに必要なものを準備しよう ボアアップキットだけ買えばいいというわけではありません。今回、ボアアップキット以外に私が用意したものをご紹介します。 記事の最後に、ボアアップに使用したアイテムをご紹介しています。 工具類 トルクレンチア...
クロスカブ

[クロスカブ] 自分でボアアップしてみる #0

ボアアップについて クロスカブ(JA10)を2年乗ってきて、走行距離は4000kmと全然ですが、ここでボアアップに踏み切ろうと決心しました。 ドライブスプロケットを14Tから15Tに変更して乗っております。 なぜボアアップしようと思ったかと...