クロスカブ|激安タコメーターを付けてみたが辞めた方がいい件

DIY、自作


Yahoo!ショッピングのポイントが3日後に切れるってことで、1500円強のポイントを使って1500円ほどのタコメーターを買ってみました。原付から大型バイクまで多くの車種に使えるということで細かい仕様などは一切書いていなかったのですが、レビューにカブで使ってるというのを見て買ってみました。

がっ・・・・・それは後程w

 


開けてみるとこんな感じ。なかなかどうして値段の割にはきれいでよさげです。

 


配線はこんな感じ、電源とアース、それにイルミ用の電源とアース、さらに黄/黒の線がイグナイタのパルス信号線だと思われます。
この時点での私の予想は、まず上の長い赤と黒の線は、メイン電源の赤が+12V黒がアースでしょう。 そして、短い3本は、黄/黒はパルス信号、緑がイルミの+12Vで黒がイルミのアースと予想。


箱にあった、QRコードを読み込むとこんなページが出ました。

中国語はわかりませんが・・・なんとなくパルスの線はあってそう・・・
ってことで、この後の取り付けは、説明不足ですが、動画を撮ったのでそちらをご覧ください。

取り付けの配線については、動画で説明していませんが、途中引っこ抜いてた線画イグナイタの線で、ここにパルス信号線を接続してます。
そして、大きく勘違いしていたのは、長い赤と黒の線はイルミ線でした。
よく考えたら、イルミ線は必ずしも必要でないため、別の長い線と区別というのもわからないでもないですが・・・


※半分の数値

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今回も、シフトポジションインジケータをつけたときと同様、ギボシ端子がないので、半田付けですw

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イグナイタの線にも半田付け。

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こうやって、スリーブをかぶせておきます。それ以外は絶縁テープで巻いて保護しておきます。

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パルス信号線をギボシ端子に半田付けで接続w いい加減ギボシ端子買って来いって?www
P1050337そして完成。結構賑やかなハンドル周りになりました。(^^)

そして、詳しい人にはもうわかっていると思いますが、アイドリングが低すぎるのです。最初1300rpmで、まぁ普通かと思ってたけど、実際には2500pmくらいが正解のようです。

なぜこんなことになっているのかというと、汎用品のメーターの多くは1回転1点火用に作られていて、切り替えスイッチなどで多種多様な車種に対応していたりします。アマゾンなどでも見かけますが、4スト単気筒用というメーターは基本的に、1回転1点火用だと思ったほうが良いです。

ここで、二輪免許を持っている人は学科でやったはず(少なくとも22年前に私が中型二輪免許を取ったときは学科にありました)2ストと4ストエンジンの違いです。4ストローク、つまり、エンジンの繰り返し回転する動作が圧縮、爆発、排気、吸気の4工程で1周します。その間ピストンは2回上下に動いています。ピストンが1回上下するのにクランクは1回転するわけですから、クランクが2回転しても、点火は1回だけなんです。しかし、キャブ車の場合は排気が終わって吸入するときに、点火プラグに点火しても何も起こらないことから、毎回点火をしているらしいのです。

さて、カブ系エンジンはキャブ時代のカブ系エンジンはクランクが1回転するごとに1点火していたようです。おそらく私が見たレビューもキャブ仕様のカブに取り付けたということなでしょう。しかし、FI(フューエルインジェクション)仕様になった現行のカブは、コンピュータで点火や燃料の供給を制御していますから、当然無駄な点火はしていません。なので、キャブ仕様のカブは正常に表示されても、FI車の4スト単気筒には通常の半分の数値しか表示されません。これが、単純なパルス信号ならロジックICなどを使用してパルスを2倍に変換したりすれば、解決するのですが、これは点火用の線なので、それなりの電圧がかかってますし、デジタルなパルスではなく、アナログな信号なのです。なので、そのようなロジックICでは変換できそうにありません。

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ここはやはり、脳内で2倍に変換するか、買い替えるしかありません。ちなみに、60km/hで走行した場合のこのメーターで示す値は3000rpmでした。なので、実際には6000rpm程度は回っているものだと思います。このメーター13000rpmまであるのに、1/4程度しか使えていません。クロスカブには10000rpm程度のメーターが妥当だと思います。

しかし、カブのエンジンのレッドゾーンってどのくらいからなんでしょうかね?6000rpm程度でもかなりのノイズ出ますから、8000rpm以上くらいかな?

という失敗談でした。結局は安物買いの銭失いってことになってしまいましたが、いい勉強になりました。最初から適合するいいメーターを買ってたらここまで、調べることもなかっただろうし・・・

でわでわ。

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